党的十九届四中全会专题研究坚持和完善中国特色社会主义制度、推进国家治理体系和治理能力现代化问题，审议通过《中共中央关于坚持和完善中国特色社会主义制度、推进国家治理体系和治理能力现代化若干重大问题的决定》。 

       近日，省交通运输厅党组书记、厅长李静在接受南方日报专访时表示，站在“两个一百年”奋斗目标的历史交汇点上，以习近平同志为核心的党中央将制度建设问题摆在更加突出的位置，充分体现了以习近平同志为核心的党中央高瞻远瞩的战略眼光和强烈的历史担当。李静表示，要深刻认识领会十九届四中全会和习近平总书记重要讲话的重大意义，按照省委、省政府部署要求，树牢“四个意识”、坚定“四个自信”、做到“两个维护”，深入开展宣传解读引导，确保将全会精神传达到全厅每一个支部、每一名同志，落实到行业每一个领域、每一项工作。同时，深入推进新一轮“大学习、深调研、真落实”，确保广东交通事业始终沿着习近平总书记指引的方向前进。 

       加快发展完善交通运输治理制度体系 

       “四中全会作出的多项部署都与交通紧密相关，为建设与交通强国等相适应的行业治理体系指明了方向。我们交通运输行业理应先行一步、知行合一，在贯彻全会精神中不断贡献行业力量。”李静表示，一方面要狠抓全会涉及交通各项任务和上级部署的落地见效。以“交通强国”建设为中心，紧紧围绕交通行业本质就是为群众提供更安全更便捷更优质的出行服务，进一步探索构建行业党建长效机制，打造人民满意的服务型交通部门，完善交通现代市场体系，促进行业可持续发展，使交通成果更多更公平惠及全体人民。 

       李静指出，要加快发展完善交通运输治理制度体系。广东交通系统将对标要求，进一步加强组织领导，完善综合交通发展战略规划计划体系，优化基础设施、交通装备、运输服务等要素体系，健全安全生产、标准规范、科技创新、节能环保等高质量发展体系，筑牢人才、文化、应急保障体系，持续推进全省交通治理体系和治理能力现代化，不断实现交通延伸人民美好生活的愿景。 

       发挥交通运输基础性先导性服务性作用 

       今年以来，我省交通发展总体实现“一季度开门红、二季度双过半、三季度稳中有进”，有力地促进了全省经济社会发展。1—10月，全省交通建设完成投资1441亿元，为年计划的96.1%，同比增长14.2%，提前并超额完成了交通运输部下达的1180亿元的年度投资任务。其中，高速公路完成投资970.6亿元，为年计划的94.2%，同比增长9.3%，较好发挥了交通建设促投资、稳增长的中坚作用。 

       近年来，省交通运输厅不断加快交通基础设施建设，完善全省交通网络。今年广东稳步推进62项（段）3193公里续建高速公路建设项目，计划建成南沙大桥等10项483公里。截至目前，南沙大桥、从莞高速惠州段、高恩高速、莞番高速一期、佛江高速佛山段二期、梅平高速等6项已建成通车，原计划2020年建成的佛开南改扩建项目已提前通车，深中通道已全面开建，黄茅海跨海通道工可顺利通过评审。北江航道扩能升级工程建设取得重要阶段性成果，濛里枢纽二线、白石窑枢纽二线、飞来峡枢纽二三线和清远枢纽二线船闸已投入试运行，千吨级船舶可以直达韶关，为我省打造珠江黄金水道、促进交通运输结构调整、加快构建现代化综合交通运输体系提供了有力支撑。 

       李静表示，接下来将进一步加大行业投资建设力度，紧紧抓住施工黄金期，攻坚克难，全力打好第四季度交通基础设施建设收官战，确保完成1500亿元年度投资目标和各项建设任务。同时，全面梳理完善各类交通规划项目，合理加强“十四五”及中长期项目储备，及时有序开展前期工作等，不断满足人民群众日益增长的美好生活对交通的需求。 

       高站位推进我省交通强国建设先行 

       当前，交通强国、粤港澳大湾区建设和支持深圳建设中国特色社会主义先行示范区、推动广州实现老城市新活力和“四个出新出彩”等决策部署正在有序推进，广东交通运输系统正推出大批措施支持推动这些工作。 

李静介绍，要高站位推进我省交通强国建设先行。一是全面贯彻落实《交通强国建设纲要》精神，建立广东落实交通强国建设领导机制和工作机制，在粤港澳大湾区联席会议机制的框架下，协商我省建设交通强国中涉及港澳事项，持续用好管好港珠澳大桥，探索科学构建大桥共享共治模式，助力粤港澳大湾区建设发展。二是研究出台我省贯彻实施意见，进一步明确我省交通发展的战略方向、总体思路和总体目标。

（转自省交通厅）